研究中国的版图以及发展和安全战略，我们不难发现这样一个特点：台湾是中国通往太平洋的东大门，云南则是中国通往印度洋的西大门。作为一个在云南服役和生活了41年、并参加过1984年老山战役的退休军人，我对云南的战略地位研究独有情种。

云南作为祖国的西南边陲，与越老缅三国接壤，决定了云南在我国东南亚战略中具有举足轻重的地位和作用。

在我国构建人类命运共同体的进程当中，我有一个很重要的感悟：守好中国的门户，除了军事力量之外，发展边疆经济才是最和谐的手段。当我们的经济发展了，能够通过贸易与邻国构成命运共同体，战争自然退避三舍。

云南，是中国的“地缘基石”之一，是西南边疆的战略 “锚点”。云南与缅、老、越三国接壤，4060 公里边境线串联起孟中印缅、中国-中南半岛两大经济走廊，是我国唯一可同时连接太平洋与印度洋的陆上通道。这种 “肩挑两洋” 的区位，使其既是西南边疆稳定的 “防御屏障”，更是对外开放的 “前沿门户”，其发展直接关系周边地缘平衡与跨境治理成效，为国家战略安全筑牢地理根基。

而为了强化这个战略“锚点”，云南在“十四五”期间发挥了产业赋能作用，为战略安全提供了“四维支撑”。

一是在能源与资源安全方案，提供了自主可控的 “产业盾牌”。绿电装机达 1.5 亿千瓦、居全国首位，“西电东送” 累计超 2 万亿千瓦时，为东部产业提供稳定绿电保障，降低传统能源依赖。有色金属领域形成全球最完备的锡铟产业链、全国最完整的铂族金属产业链，绿色铝成长为千亿级产业。

二是产业兴边，构筑了边疆稳定的 “民心纽带”。云南通过 “产业安边” 破解治理难题，建成了374 个边境幸福村，脱贫县农民收入年均增长8.6%；沿边产业园与 122 个开发区，以0.3% 国土面积，贡献了超过全省80%的“规上工业总产值”，形成 “产业留人、就业稳边” 的良性循环。这种 “经济 - 民生 - 安全” 联动模式，让边疆从 “管控末梢” 变为 “发展前沿”，巩固了民族团结与边疆稳定。

三是构建“开放安全”，规避“战略通道”的风险。 中老铁路通车三年多来，货运量超 6600 万吨，覆盖 19 国，昆明至曼谷货运成本降低 30%-50%。“郑和号” 海公铁联运班列更开辟绕开马六甲海峡的新通道，将昆明至孟加拉吉大港运输时间从 35 天缩至 18 天。

四是用生态与生物安全，构筑西南生态 “防护网”。2024 年云南地级以上城市空气质量优良率达 99.1%，六大水系出境断面水质稳定达标。作为全球生物多样性热点地区，其物种保护与基因库建设，为应对全球生物安全风险提供天然实验室；通过 COP15 等平台传递生态理念，更提升周边国家环境认同，以生态共识夯实安全基础。

简而言之，云南在“十四五”期间，实现了战略跃升，确保了从边疆末梢到中枢的安全。 “产业稳边 + 生态护边” 模式可在全国复制推广；从资源保障到边疆治理，云南正以产业与地缘的深度融合，为国家战略安全注入持久动能。