据台媒《中时电子报》最新报道，解放军的20家族似乎又迎来新成员，借助美媒曝光的一张大陆某试验场高清卫星图像，发现一架直-20直升机的原型机疑似采用了隐身技术。德国军事专家鲁普雷希特猜测，这或许是隐身直-20的初步验证机型。

据台媒爆料，隐身直-20的消息又传开啦，原来连直升机也可能出隐藏身版本？

目前，除了一架运-20之外，20家族的其它成员，比如直-20和歼-20，都已经实现了全隐身设计，已经开发出了隐身版本。

可是，直-20一直被西方媒体看作是美国黑鹰直升机的模仿品，实际上与美制“黑鹰”相比，直-20的表现还要更强一些。

而且在外观方面，直-20最引人注意的特点就是采用了5叶主旋翼，这和黑鹰的4叶旋翼完全不一样。这个设计是专门根据大陆的实际需求进行优化的，5叶旋翼在保持相同直径的情况下，桨叶载荷更轻，升力效率也更高，更适合在高原地区使用。还有，跟黑鹰相比，直-20的机身更紧凑，方便放进舰艇机库，这也增强了两栖作战的投送能力。

现在，直-20已经研发出了多种型号，比如陆空军通用运输型（直-20A）、海军反潜型（直-20F）以及陆军突击运输型（直-20K）。这些机型的出现，让它逐渐成为继直-9和直-10之后，解放军航空兵的主要通用平台，扮演着关键的角色。

这次曝光的隐身版本，实际上是在原有平台上的又一次升级。根据卫星照片来看，隐身直-20的机身线条棱角分明，这是隐身设计的明显标志。通过降低突出部分、改良曲面过渡，成功减小了雷达信号反射面积（RCS），让它更难被侦测到。

德专家指出，解放军开始研发隐形直升机，源头可以追溯到2011年那次“本拉登”行动。当时，美军的隐形黑鹰直升机在巴基斯坦境内坠毁。根据西方媒体的报道，巴方拿到残骸后交给了中方，这也让中方得以一窥美军隐形直升机的技术秘密。

从技术角度分析，隐形版的直20除了棱角分明，比如机头、机身边缘和垂尾都沿着相同的角度倾斜，从而让雷达波向特定方向散射外，要想增强隐身性能，那肯定得配备雷达吸波材料（RAM），就算螺旋桨也得贴上吸波材料，减少旋转时的雷达反射。至于红外隐身方面，大概率是在发动机进气口装上格栅，旨在降低热信号的特征，达到隐身效果。

直20的核心任务主要是执行“斩首行动”。

有人分析认为，解放军研发隐身版直20直升机，实际上是为了满足特种作战的需要。之前，美军靠隐形直升机悄悄潜入，成功干掉了本拉登，这也可以说是立了大功。

对解放军来说，眼下台海局势变得越来越扑朔迷离，加上赖清德当局在“台独”问题上死咬不放，解放军得具备偷偷摸摸派遣特种部队、执行斩首行动、攻占关键位置的本事。

未来如果披露列装直-20隐身版，这架飞机凭借低RCS和低噪音的特点，能够在台军防空雷达的盲区悄悄接近台北的核心指挥中心。在战时，完全可以第一时间对“伪总统府”、“衡山指挥所”以及“伪国防部”发动斩首行动，彻底摧毁台军的指挥系统，为整体作战打下坚实基础。同时，也能将岛内“台独”分子的高层战犯集团一网打尽，防止他们逃跑到国外继续引狼入室。